ECO-WORTHY LiFePO4 Batterie 12V 50Ah mit XT60 Bluetooth BMS Low Temperature Schutz und 4000-15000 Zyklen 640Wh Lithiumbatterie für Trolling-Motor,Boot

• Tieftemperaturschutz — Das BMS unterbindet das Laden bei Frost und schützt die Zellen.
• Zustand per App — Ladestand und Strom lassen sich ablesen, ohne die Batterie auszubauen.
• 80-A-Batteriemanagement — Überladung, Tiefentladung und Kurzschluss sind abgesichert.
• 5,75 Kilogramm — 640 Wattstunden in einem Gehäuse von 233 mal 135 mal 181 Millimetern.
• Bis zu vier in Serie — Reihen- und Parallelschaltung sind bis vier Einheiten vorgesehen.
• Keine Starterbatterie — Für den Anlasser im Fahrzeug ist der Akku nicht ausgelegt.

Lithiumzellen unterhalb des Gefrierpunkts zu laden, schädigt sie dauerhaft — das ist der wunde Punkt jeder Lithiumbatterie im Boot oder Wohnmobil, und genau dagegen arbeitet der hier verbaute Tieftemperaturschutz.

Erledigt wird das vom eingebauten Batteriemanagement, das bis 80 Ampere absichert und neben der Kälte auch Überladung, Tiefentladung und Kurzschluss überwacht. Per Bluetooth lässt sich der Zustand am Telefon ablesen, was den sonst üblichen Blindflug beendet: Ladestand, Strom und Zellzustand sind sichtbar, ohne die Batterie aus dem Staufach zu holen. Der XT60-Stecker stammt aus dem Modellbau und hält hohe Ströme aus, ohne dass Ringkabelschuhe verschraubt werden müssen.

Die Eckdaten: 12 Volt, 50 Amperestunden, 640 Wattstunden Energieinhalt bei nur 5,75 Kilogramm und einem Gehäuse von 233 mal 135 mal 181 Millimetern. Der Hersteller nennt A-Klasse-Zellen und einen Bereich von 4.000 bis 15.000 Zyklen, je nach Entladetiefe.

Zwei Grenzen sind klar benannt: Als Starterbatterie im Auto taugt die Batterie nicht, dafür fehlt der kurzzeitige Hochstrom. Und Reihen- oder Parallelschaltung ist auf vier Einheiten begrenzt. Aktuell für 149,99 €, 4,7 Sterne aus 62 Bewertungen.