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  • Typ — Kurze Radträgerhose
  • Polster — Sitzpolster für lange Fahrten
  • Farbe — Orbit Blue/White
  • Größe — XL
  • Marke — GORE WEAR

Das Sitzpolster einer Radhose hat eine Aufgabe, die häufig missverstanden wird: Es soll nicht dämpfen.

Der Zusammenhang: Beim Radfahren lastet das Gewicht auf den Sitzbeinhöckern. Ein zu dickes, weiches Polster verteilt den Druck nicht, sondern quillt zwischen die Höcker und drückt dort auf Weichteile und Nerven – genau das führt zu Taubheitsgefühlen.

Die eigentliche Aufgabe des Polsters ist Reibungsreduzierung. Bei achtzig Umdrehungen pro Minute bewegt sich das Becken zehntausende Male pro Stunde relativ zum Sattel. Ohne nahtfreie Zwischenschicht scheuert die Haut auf.

Deshalb sind gute Polster eher flach und in Zonen unterschiedlich dick.

Drei Regeln zur Praxis: keine Unterwäsche darunter, nach jeder Fahrt waschen, und bei langen Touren Sitzcreme. 62,99 €, 4,4 Sterne aus 4.466 Bewertungen.

Preisstatistiken
90 Tage Tief 18. Aug 59,70 €
90 Tage Hoch 21. Oct 62,99 €
90 Tage Ø 62,57 €
30 Tage Tief 21. Oct 62,99 €
30 Tage Ø 62,99 €
Allzeit-Tief 18. Aug 59,70 €
Allzeit-Hoch 21. Oct 62,99 €
Datenpunkte 20
Preis-Forecast (30 Tage) Konfidenz Low
Stabil (0% / 30 Tage)
basierend auf 16 Datenpunkten
Prognose in 30 Tagen
62,99 €
+0,00 € vs. heute

Wenige Datenpunkte – Prognose mit Vorsicht interpretieren.

Artikelnummer: 4017912088664 · ASIN: B000KDRUVY · Beobachtet seit: 18.08.2026
Letzter Check: 21.10.2026 15:03 Uhr
Letzter Besuch: 15.10.2026
Letzte Preisänderung: 27.08.2026 18:05 Uhr +4.2% (60,47 → 62,99 €)
Preishistorie
Technische Spezifikationen
color_name
Orbit Blue/White
size_name
XL
  • Typ — Kurze Radträgerhose
  • Polster — Sitzpolster für lange Fahrten
  • Farbe — Orbit Blue/White
  • Größe — XL
  • Marke — GORE WEAR

Das Sitzpolster einer Radhose hat eine Aufgabe, die häufig missverstanden wird: Es soll nicht dämpfen.

Der Zusammenhang: Beim Radfahren lastet das Gewicht auf den Sitzbeinhöckern. Ein zu dickes, weiches Polster verteilt den Druck nicht, sondern quillt zwischen die Höcker und drückt dort auf Weichteile und Nerven – genau das führt zu Taubheitsgefühlen.

Die eigentliche Aufgabe des Polsters ist Reibungsreduzierung. Bei achtzig Umdrehungen pro Minute bewegt sich das Becken zehntausende Male pro Stunde relativ zum Sattel. Ohne nahtfreie Zwischenschicht scheuert die Haut auf.

Deshalb sind gute Polster eher flach und in Zonen unterschiedlich dick.

Drei Regeln zur Praxis: keine Unterwäsche darunter, nach jeder Fahrt waschen, und bei langen Touren Sitzcreme. 62,99 €, 4,4 Sterne aus 4.466 Bewertungen.

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