MG PRIME Autolack Spraydose für Ford 6DYEWWA / PN3FV0 / S Sea Grey Metallic
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Weitere Varianten
- Typ — Autolack-Spraydose
- Farbe — Sea Grey Metallic
- Farbcode — 6DYEWWA
- Aufbau — Basislack
- Marke — MG PRIME
Beim Ausbessern von Lackschäden entscheidet die Vorbereitung über das Ergebnis – und ein Schritt wird oft ausgelassen.
Der Zusammenhang: Lack haftet nur auf einer sauberen, entfetteten und angerauten Oberfläche.
Der Schaden muss zunächst geschliffen werden – bei kleinen Kratzern mit 1500er bis 2000er Nassschleifpapier, bis die Kanten des Schadens flach auslaufen.
Eine scharfe Kante zeichnet sich sonst durch den neuen Lack ab.
Danach folgt der Schritt, der am häufigsten fehlt: Silikonentferner. Wachs- und Polierrückstände auf dem Lack verhindern die Haftung und erzeugen Krater im neuen Lack – im Fachjargon Silikonkrater.
Ein dritter Punkt: Bei Durchrostung muss bis auf blankes Metall geschliffen und grundiert werden. Aktuell für 19,90 €.
| 90 Tage Tief vor 3 Tagen | 19,90 € |
| 90 Tage Hoch vor 3 Tagen | 19,90 € |
| 90 Tage Ø | 19,90 € |
| 30 Tage Tief vor 3 Tagen | 19,90 € |
| 30 Tage Ø | 19,90 € |
| Allzeit-Tief vor 3 Tagen | 19,90 € |
| Allzeit-Hoch vor 3 Tagen | 19,90 € |
| Datenpunkte | 33 |
Wenige Datenpunkte – Prognose mit Vorsicht interpretieren.
4062146129454 ·
ASIN: B08N4D1NYW
· Beobachtet seit: 10.08.2026 Letzter Check: 20.10.2026 18:02 Uhr
Letzter Besuch: vor 4 Tagen
Preishistorie
- Typ — Autolack-Spraydose
- Farbe — Sea Grey Metallic
- Farbcode — 6DYEWWA
- Aufbau — Basislack
- Marke — MG PRIME
Beim Ausbessern von Lackschäden entscheidet die Vorbereitung über das Ergebnis – und ein Schritt wird oft ausgelassen.
Der Zusammenhang: Lack haftet nur auf einer sauberen, entfetteten und angerauten Oberfläche.
Der Schaden muss zunächst geschliffen werden – bei kleinen Kratzern mit 1500er bis 2000er Nassschleifpapier, bis die Kanten des Schadens flach auslaufen.
Eine scharfe Kante zeichnet sich sonst durch den neuen Lack ab.
Danach folgt der Schritt, der am häufigsten fehlt: Silikonentferner. Wachs- und Polierrückstände auf dem Lack verhindern die Haftung und erzeugen Krater im neuen Lack – im Fachjargon Silikonkrater.
Ein dritter Punkt: Bei Durchrostung muss bis auf blankes Metall geschliffen und grundiert werden. Aktuell für 19,90 €.
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