BREMS-/KUPPLUNGSHYDRAULIKFLÜSSIGKEIT, RBF 700 FACTORY LINE

• Hoher Nasssiedepunkt — Der Abstand zur Dampfblasenbildung bleibt auch bei Feuchtigkeit groß.
• Silikonfrei und vollsynthetisch — Passend für alle Anlagen, die eine nicht-silikonhaltige Flüssigkeit verlangen.
• Bremse und Kupplung — Die Flüssigkeit ist für beide Hydraulikkreise freigegeben.
• Jährlicher Wechsel — Hochleistungsflüssigkeiten ziehen Wasser und wollen kurze Intervalle.
• Nicht mit DOT 5 mischen — Silikonbasierte Flüssigkeit verträgt sich chemisch nicht mit dieser Reihe.
• Lackangriff beachten — Verschüttete Flüssigkeit sofort abwaschen und als Sondermüll entsorgen.

Bremsflüssigkeit altert nicht durch Fahren, sondern durch Wasseraufnahme. Sobald der Nasssiedepunkt sinkt, kann sich bei harter Bremsarbeit Dampf in der Leitung bilden, und das Pedal geht ins Leere.

Die RBF-Reihe ist eine silikonfreie, vollsynthetische Flüssigkeit für Brems- und Kupplungshydrauliken, die genau auf dieses Problem antwortet: Der Nasssiedepunkt liegt deutlich über dem, was die gängigen Normanforderungen verlangen, der Sicherheitsabstand bis zur Dampfblasenbildung bleibt also auch dann groß, wenn die Flüssigkeit über die Saison Feuchtigkeit gezogen hat. Eingesetzt wird sie überall dort, wo eine silikonfreie synthetische Flüssigkeit vorgeschrieben ist, also in praktisch allen konventionellen Anlagen mit Gummidichtungen.

Zwei Punkte gehören dazu: Hochleistungsflüssigkeiten nehmen Wasser eher schneller auf, der Wechsel gehört daher jährlich in den Plan, nicht alle zwei Jahre. Und gemischt wird nicht mit Silikonflüssigkeit auf DOT-5-Basis, das verträgt sich chemisch nicht. Bremsflüssigkeit greift Lack an und muss als Sondermüll entsorgt werden. Beachtenswert: Der Herstellertext nennt an einer Stelle die Kennzahlen der RBF 660. Aktuell für 21,99 €.