Dyness 24V 100Ah LiFePO4 Lithium Batterie mit Integriertem 100A BMS und Tieftemperaturschutz, ideal für 24V Trolling-Motoren(Bassboote), Wohnmobile und netzunabhängige Anwendungen

• Überwachung per App — Ladezustand, Zellspannungen und Temperatur lassen sich am Telefon ablesen.
• 300 A Impulsstrom — Das BMS verträgt kurzzeitige Spitzen weit über dem Dauerstrom von 100 A.
• Entladen bis -20 °C — Der Tieftemperaturschutz gibt die Entnahme auch bei starkem Frost frei.
• Ladesperre unter 0 °C — Unterhalb des Gefrierpunkts unterbindet die Elektronik das Laden automatisch.
• Ersetzt zwei 12-V-Blöcke — Ein Gehäuse statt zweier Reihenschaltungen mit doppelter Verkabelung.
• Passendes Ladegerät nötig — Bleiladegeräte mit Erhaltungsladung sind für LiFePO4 nicht geeignet.

Der Aufpreis gegenüber der einfacheren Ausführung derselben Baureihe kauft zwei Dinge: eine Bluetooth-Überwachung und einen ausdrücklich ausgewiesenen Tieftemperaturschutz.

24 V bei 100 Ah bedeuten rund 2,5 kWh in einem einzigen Gehäuse. Das ersetzt zwei in Reihe geschaltete 12-V-Blöcke und erspart den Abgleich zweier getrennter Batteriemanagementsysteme, die sich in der Praxis nie exakt gleich verhalten.

Das integrierte BMS ist auf 100 A Dauerstrom ausgelegt, hält aber Impulse bis 300 A stand. Das ist der relevante Wert beim Anlauf eines Trolling-Motors, der kurzzeitig weit über seinem Nennstrom zieht. Über Bluetooth lassen sich Ladezustand, Zellspannungen und Temperatur am Telefon ablesen, statt sie aus der Ruhespannung zu schätzen.

Der Kälteschutz arbeitet asymmetrisch: Entladen ist bis -20 °C freigegeben, geladen wird unterhalb von 0 °C nicht. LiFePO4-Zellen nehmen bei Frost dauerhaft Schaden, wenn sie trotzdem Strom aufnehmen, deshalb sperrt die Elektronik selbsttätig. Für ein Wohnmobil im Winter heißt das, die Batterie lädt erst wieder, wenn sich ihr Einbauort erwärmt hat. Ein 24-V-Ladegerät mit LiFePO4-Kennlinie ist Voraussetzung. Aktuell für 339,99 €, 4,7 Sterne aus 58 Bewertungen.