iGPSPORT BSC500 Fahrradcomputer, 3,3-Zoll-Touchscreen, Karten- und Sprachnavigation, E-Bike-Modus, Virtuelles Fahren, ANT+BLE, IPX7

• Offline-Karten mit Sprachnavigation — Weltweite Karten an Bord – Ansagen statt ständiger Blick aufs Display
• Dualband-GNSS (L1+L5) — GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS und QZSS – deutlich genauer in Städten und Wäldern
• 3,3" Touchscreen — Mit adaptiver Helligkeit, auch bei Sonne ablesbar
• Off-Course Replanning 2.0 — Berechnet nach falscher Abbiegung selbstständig neu
• IPX7 — Regen, Matsch und Reinigung mit dem Schlauch sind kein Problem

Dualband-GNSS mit L1 und L5 ist bei Fahrradcomputern der Unterschied, den man tatsächlich merkt. Das ältere Einband-GPS verlässt sich auf ein einziges Frequenzband und wird durch Mehrwegeausbreitung gestört – in Häuserschluchten, unter Baumkronen und in Tälern springt die Position dann um mehrere Meter. Zwei Frequenzen erlauben es dem Gerät, diese Fehler herauszurechnen, weshalb die aufgezeichnete Spur sauber auf der Straße bleibt statt über Gärten zu mäandern.

Die Sprachnavigation ist die zweite große Sache. Ein Fahrradcomputer, der Abbiegehinweise ansagt, löst das Grundproblem des Navigierens am Rad: den Blick vom Verkehr aufs Display. In Kombination mit weltweiten Offline-Karten funktioniert das auch dort, wo kein Mobilfunk ist – und die Neuberechnung nach einer verpassten Abzweigung läuft ohne Datenverbindung.

Der BSC500 ist damit funktional dort angesiedelt, wo Garmin und Wahoo deutlich mehr verlangen; iGPSPORT hat sich als preisaggressiver Herausforderer etabliert. Wer ANT+- und Bluetooth-Sensoren nutzt – Herzfrequenz, Leistungsmesser, Trittfrequenz, E-Bike-Systeme – findet die gängigen Standards unterstützt, inklusive virtuellem Fahren mit Smart-Trainer. Bei 4,2 Sternen aus 143 Bewertungen und 159,99 € eines der ausgestattetsten Geräte seiner Preisklasse.