LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | 5 Liter | Art.-Nr.: 1193
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Weitere Varianten
- 5-Liter-Kanister — Füllmenge der meisten Vierzylindermotoren.
- Herstellerfreigaben — BMW Longlife-01, MB 229.5, ACEA A3/B4.
- Selbstwechsel — Materialpreis ist ein Bruchteil der Werkstattrechnung.
- Filter und Dichtring einplanen — Ohne sie ist es kein vollständiger Wechsel.
- Altölentsorgung — Beim Neukauf im Handel in gleicher Menge kostenfrei.
- Serviceheft prüfen — Die geforderte Norm steht dort, nicht nur die Viskosität.
Fünf Liter sind die Gebindegröße für den kompletten Ölwechsel – und damit die Frage, ob man ihn selbst macht.
Die Rechnung ist eindeutig: Der Materialpreis liegt bei einem Bruchteil dessen, was eine Werkstatt für denselben Wechsel berechnet. Was man einrechnen muss, sind Ölfilter, Dichtring der Ablassschraube und die fachgerechte Entsorgung des Altöls – Letztere ist beim Kauf neuen Öls im Handel kostenfrei möglich, in gleicher Menge. Ohne diese drei Punkte ist der Selbstwechsel kein vollständiger Wechsel.
Die Freigabeliste ist der entscheidende Teil der Produktangabe: BMW Longlife-01, Mercedes 229.5, ACEA A3/B4 und die Opel-Empfehlungen. Diese Normen müssen zu dem passen, was im Serviceheft des Fahrzeugs steht — Viskosität allein reicht nicht, und ein Öl ohne passende Freigabe kann im Garantiefall zum Streitpunkt werden. Fünf Liter decken die Füllmenge der meisten Vierzylinder ab; größere Motoren brauchen mehr. Aktuell für 48,09 €, 4,8 Sterne aus 1.961 Bewertungen.
| 90 Tage Tief heute | 48,09 € |
| 90 Tage Hoch heute | 48,09 € |
| 90 Tage Ø | 48,09 € |
| 30 Tage Tief heute | 48,09 € |
| 30 Tage Ø | 48,09 € |
| Allzeit-Tief heute | 48,09 € |
| Allzeit-Hoch heute | 48,09 € |
| Datenpunkte | 1 |
4100420402203 ·
ASIN: B003FMGSZQ
· Beobachtet seit: 04.09.2026 Letzter Check: 04.09.2026 09:55 Uhr
Preishistorie
- 5-Liter-Kanister — Füllmenge der meisten Vierzylindermotoren.
- Herstellerfreigaben — BMW Longlife-01, MB 229.5, ACEA A3/B4.
- Selbstwechsel — Materialpreis ist ein Bruchteil der Werkstattrechnung.
- Filter und Dichtring einplanen — Ohne sie ist es kein vollständiger Wechsel.
- Altölentsorgung — Beim Neukauf im Handel in gleicher Menge kostenfrei.
- Serviceheft prüfen — Die geforderte Norm steht dort, nicht nur die Viskosität.
Fünf Liter sind die Gebindegröße für den kompletten Ölwechsel – und damit die Frage, ob man ihn selbst macht.
Die Rechnung ist eindeutig: Der Materialpreis liegt bei einem Bruchteil dessen, was eine Werkstatt für denselben Wechsel berechnet. Was man einrechnen muss, sind Ölfilter, Dichtring der Ablassschraube und die fachgerechte Entsorgung des Altöls – Letztere ist beim Kauf neuen Öls im Handel kostenfrei möglich, in gleicher Menge. Ohne diese drei Punkte ist der Selbstwechsel kein vollständiger Wechsel.
Die Freigabeliste ist der entscheidende Teil der Produktangabe: BMW Longlife-01, Mercedes 229.5, ACEA A3/B4 und die Opel-Empfehlungen. Diese Normen müssen zu dem passen, was im Serviceheft des Fahrzeugs steht — Viskosität allein reicht nicht, und ein Öl ohne passende Freigabe kann im Garantiefall zum Streitpunkt werden. Fünf Liter decken die Füllmenge der meisten Vierzylinder ab; größere Motoren brauchen mehr. Aktuell für 48,09 €, 4,8 Sterne aus 1.961 Bewertungen.
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