SP Connect Anti Vibration Module SPC+

• Bis zu 60 Prozent — Vibrationsreduktion nach Herstellerangabe.
• Elastomer-Inlay — Dämpfung in allen drei Raumachsen.
• Aluminium — CNC-gefrästes Gehäuse laut Anbieter.
• Vierteldrehung — Gerät wird aufgesetzt und verriegelt.
• Optik schützen — Dauervibration belastet die Bildstabilisierung.
• Straßenverkehr — Während der Fahrt nicht zum Gerät greifen.

Bis zu 60 Prozent weniger Vibration gibt der Hersteller für dieses Zwischenstück an, gedacht als Schutz für die bewegliche Optik moderner Kameramodule.

Das Modul wird zwischen Halterung und Gerät gesetzt und arbeitet laut Anbieter mit einem Elastomer-Inlay, das Schwingungen in allen drei Raumachsen dämpft. Das CNC-gefräste Gehäuse besteht aus Aluminium, montiert wird es anstelle des Standarddämpfungskopfs, das Gerät rastet mit einer Vierteldrehung ein. Kompatibel nennt der Anbieter alle Halterungen seines eigenen Systems, die Aufnahme ist um 360 Grad verstellbar.

Dauervibrationen auf dem Motorrad sind kein theoretisches Problem: Die optische Bildstabilisierung arbeitet mit federnd gelagerten Linsen, und hochfrequente Anregung über Stunden kann diese Lagerung dauerhaft schädigen. Ein Dämpfer senkt die Amplitude, hebt sie aber nicht auf – auf langen Etappen hilft zusätzlich, das Gerät in den Standby zu legen. Vor der ersten Fahrt gehört geprüft, ob die Vierteldrehung sauber einrastet und ob eine Sicherungsschlaufe sinnvoll ist. Rechtlich bleibt die Straßenverkehrsordnung bindend: Während der Fahrt darf das Gerät nicht in die Hand genommen werden. Aktuell für 19,99 €, 4,6 Sterne aus 1.196 Bewertungen.