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• Magnetische Basis — Die Kamera hält ohne Bohren am Blech und lässt sich umsetzen.
• Eingebauter Akku — Ohne Kabelweg zur Bordelektrik entfällt die Verlegearbeit am Anhänger.
• Nachtsicht bei 720p — Der Hersteller nennt eine verbesserte Sensorik für dunkle Umgebungen.
• Schutzart IP68 — Das Gehäuse ist für dauerhaften Außeneinsatz ausgelegt.
• Angaben widersprüchlich — Der Titel nennt Bluetooth, die Merkmale sprechen von 2,4-Gigahertz-WLAN.
• Nur zum Rangieren — Funk und App bringen Latenz mit, als Spiegelersatz während der Fahrt taugt das nicht.

Beim Rangieren mit Anhänger, Wohnwagen oder Pferdetransporter fehlt genau der Bereich hinter dem Fahrzeug. Eine fest verkabelte Rückfahrkamera scheidet aus, wenn der Anhänger regelmäßig gewechselt wird.

Diese Lösung setzt deshalb auf Akku und Funk. Die Kamera hat einen eingebauten Stromspeicher und eine magnetische Basis, sitzt also ohne Bohren oder Kabelziehen am Blech und kann zwischen Fahrzeugen wechseln. Das Bild kommt per Funk auf das Smartphone, wo eine App als Monitor dient. Der Hersteller nennt 720p Auflösung mit Nachtsichtfunktion und die Schutzart IP68, was dauerhaften Außeneinsatz bei Regen und Waschanlage abdecken soll. In den Merkmalen ist von einer 2,4-Gigahertz-WLAN-Verbindung die Rede, während der Titel Bluetooth nennt, hier widerspricht sich die Beschreibung.

Einschränkungen gehören dazu: Funkstrecken über die Länge eines Gespanns sind störanfällig, und eine App auf dem Telefon hat systembedingt Latenz, taugt also zum Rangieren, nicht als Rückspiegelersatz während der Fahrt. Der Akku muss zudem regelmäßig geladen werden. Aktuell für 89,09 €, 3,6 Sterne aus 55 Bewertungen.